Friday, September 20, 2013
Monday, July 29, 2013
Є прогрес! "Е-літній Яр", Житомир
- Ты какой?
- Третий!
- Молодец, я думала ты пятый!
- Третий плов ем!
В неділю ганялись в Житомирі. О 8.30 я був на Житомирській, через 5 хвилин підкотив Амєрс на своєму 8,5 кг ахтунгу (це ще резина важка була), а ще через 20 хвилин ми уже валили по прекрасній Житомирській трасі в пєпєлаці Скарамуша. Все-таки їхати 1,5 години з двома цікавими співрозмовниками, під металіку і офспрінг, з кондьором - значно, знааачно приємніше, ніж 2,5 год. в унилому ржавому богданчику під гопца-дрица лайцаца. І тепер я точно знаю, універсал - мій вибір.
Приїхали, розпакувались, зарегались, на прикатку. Траса мені одразу сподобалась - є де поригати, є де відпочити, є технічні спуски і вертольотики - треба було думати, вибирати траекторію. Орги постарались, накопали контр-схили, зробили волл-райдик, кілька трамплінчиків - красота!
Перед стартом аматорів розминаюсь до останнього і провтикую місце на старті. Стаю ліворуч в перший ряд і одразу після відмашки ловлю кілька ям в траві, сповільнюючись і пропускаючи вперед десяток гінців, частина з яких виявляюється відчутно повільнішими за мене. Тягнусь за ними по сінглу до першого ригального підйому. Ага - позлазили з веліків, голубчики! На 1-2 рівномірно кручу, проходжу кількох "пішоходів" ще до виположування.
Monday, July 8, 2013
І тут Юра поїхав даунхіли
З перших же хвилин перегляду траси етапу Чемпіонату Києва в Голосієво я зрозумів - ось він, момент істини. Або я далі буду перед крутими спусками, як переляканий осел, блокувати колеса, бігати на своїх двох і приїзжати на фініш попереду лише артапедів на топталках, або...
І на другому колі перегляду я таки почав їхати спуски! Залишилось два місця, де я все-таки зістрибував з вела і біг, отаких:
але все решта уже проїзжалось, в тому числі такі ділянки, від виду яких минулого року мої булки починали жувати памперс.
І на другому колі перегляду я таки почав їхати спуски! Залишилось два місця, де я все-таки зістрибував з вела і біг, отаких:
але все решта уже проїзжалось, в тому числі такі ділянки, від виду яких минулого року мої булки починали жувати памперс.
Tuesday, June 25, 2013
Ну не шмогла я, не шмогла / Schwalbe Road Cruiser fail
Купуючи покришки (резину/гуму/плащі 0_о), обов'язково звертайте увагу на дату виробництва. Тут як з лавашем - чим свіжіші, тим кращі. Свіжа гума має бути відносно м'якою, з гнучкими ворсинками і сильним запахом. Купивши стару гуму, яка кілька років лежала на складі, де на неї пісяли мишки ви ризикуєте отримати отаке уже через кілька тисяч кілометрів:
P.S.: Знаючі люди кажуть, що такі тріщинки можуть також бути наслідком їзди із недостатнім тиском у камерах. Каюсь, було таке кілька разів.
![]() |
| Schwalbe Road Cruiser після 2 тис. км. по місту |
Monday, May 27, 2013
В чужій стихії, або Пробіг під каштанами 2013.
Учора вперше взяв участь в щорічному "Пробігу під каштанами". Хотів спробувати свої сили на 5-км дистанції наймасовішого пробігу України (цього разу бігло понад 13 000 учасників). До того я ніколи не бігав більше 3 км. А ні, було діло - у 2010 році, на літніх зборах самбістів спортклубу "Гермес" я пробіг 20 км берегом моря, точніше пробіг 15 і пройшов 5 :-)
Так от, одразу перейду до найцікавішого - сьогодні я можу читати лекцію на тему "М'язи людини, які задіюються під час бігу, та не задіюються при їзді на велосипеді." Я їх усі зараз відчуваю.
Справа в тому, що за 1,5 роки на велосипеді я непогано розвинув свою кардіоваскулярну систему ("дихалку" по-простому), та більшість м'язів ніг. Мабуть завдяки цьому я вибіг з 23-х хвилин і швидко відновився після фінішу. Проте, оскільки я уже більше двох років не бігаю (та й ходжу мало), деякі м'язи, які не завантажуються на велосипеді, але інтенсивно працюють під час бігу, виявились не готовими до такого інтенсивного навантаження.
На фізіологічному рівні це означає, що під час забігу нетреновані м'язи швидко вичерпали запаси кисню і, не здатні отримувати його з крові такими ж темпами, як треновані м'язи, швидко "забились". Але оскільки "дихалка" та інші м'язи функціонували добре, то я гнав далі. А вже через 10 хвилин після фінішу я відчув жорстоку крепатуру в нетренованих м'язах, сьогодні ж моя хода взагалі нагадує ходу гусака. Найгірше спускатись по сходах.
І що цікаво, їдучи сьогодні на велосипеді на роботу, я практично не відчував крепатури! Причина та сама - "забиті" "ходові" м'язи практично не використовуються на велосипеді, а треновані "велосипедні" легко відновились після вчорашнього навантаження!
А "Пробіг під каштанами" отримав ще одного постійного учасника. Цікаве це відчуття - бігти ранковими вулицями рідного міста з десятком тисяч однодумців, під зацікавленими та здивованими поглядами городян.
Так от, одразу перейду до найцікавішого - сьогодні я можу читати лекцію на тему "М'язи людини, які задіюються під час бігу, та не задіюються при їзді на велосипеді." Я їх усі зараз відчуваю.
Справа в тому, що за 1,5 роки на велосипеді я непогано розвинув свою кардіоваскулярну систему ("дихалку" по-простому), та більшість м'язів ніг. Мабуть завдяки цьому я вибіг з 23-х хвилин і швидко відновився після фінішу. Проте, оскільки я уже більше двох років не бігаю (та й ходжу мало), деякі м'язи, які не завантажуються на велосипеді, але інтенсивно працюють під час бігу, виявились не готовими до такого інтенсивного навантаження.
На фізіологічному рівні це означає, що під час забігу нетреновані м'язи швидко вичерпали запаси кисню і, не здатні отримувати його з крові такими ж темпами, як треновані м'язи, швидко "забились". Але оскільки "дихалка" та інші м'язи функціонували добре, то я гнав далі. А вже через 10 хвилин після фінішу я відчув жорстоку крепатуру в нетренованих м'язах, сьогодні ж моя хода взагалі нагадує ходу гусака. Найгірше спускатись по сходах.
І що цікаво, їдучи сьогодні на велосипеді на роботу, я практично не відчував крепатури! Причина та сама - "забиті" "ходові" м'язи практично не використовуються на велосипеді, а треновані "велосипедні" легко відновились після вчорашнього навантаження!
А "Пробіг під каштанами" отримав ще одного постійного учасника. Цікаве це відчуття - бігти ранковими вулицями рідного міста з десятком тисяч однодумців, під зацікавленими та здивованими поглядами городян.
Sunday, May 26, 2013
Звіт про Trukhaniv Time Trial 2013
Коротко, для історії :-), про роздільну шосейну гонку Trukhaniv Time Trial, яка відбулась 19 травня 2013 року.
Дякуючи Вадиму Носкову (aka VadimBus) і компанії, в Києві потроху відроджується аматорський шосейний велоспорт. Минулого року участь в осінній розділці, організованій Вадимом, підштовхнула мене до думок про купівлю шосейника, а цього року завдяки йому ж я вперше взяв участь у шосейній гонці.
Організація була на рівні - стартовий пандус по стандартам UCI, ведучі, гарні призові. Підвела тільки міська міліція, яка не підтвердила вчасно подану заявку на перекриття дороги, по якій проходила траса гонки. І хоча волонтери зупиняли і попереджали автомобілістів про проведення гонки, присутність авто додала немало екстриму, особливо на розворотах і спуску на Труханів.
Дякуючи Вадиму Носкову (aka VadimBus) і компанії, в Києві потроху відроджується аматорський шосейний велоспорт. Минулого року участь в осінній розділці, організованій Вадимом, підштовхнула мене до думок про купівлю шосейника, а цього року завдяки йому ж я вперше взяв участь у шосейній гонці.
Організація була на рівні - стартовий пандус по стандартам UCI, ведучі, гарні призові. Підвела тільки міська міліція, яка не підтвердила вчасно подану заявку на перекриття дороги, по якій проходила траса гонки. І хоча волонтери зупиняли і попереджали автомобілістів про проведення гонки, присутність авто додала немало екстриму, особливо на розворотах і спуску на Труханів.
| Стартовий розгінний пандус |
Wednesday, May 8, 2013
Trukhaniv Time Trial 2013
Першу київську розділку 2013-го року я пропустив через перенос гонки, після якого виникла накладка з Одеським бреветом.Тому новині про проведення 19-го травня Trukhaniv Time Trial 2013 дуже зрадів.
Маршрут ТТТ пролягає ідеальною асфальтованою дорогою по Трухановому острову, захищеною від вітру деревами майже по всій довжині. Тому можна очікувати дуже гарних швидкостей, гадаю, принаймні переможці виїдуть з 40 км/год середньої по дистанції. На таких швидкостях деякі повороти на трасі потребуватимуть гарної техніки і міцних яєць.
Дистанція в моїй категорії "Чоловіки 23-40" становить 27 км, це три кола. Розділочний лежак уже купив, завтра планую почати прикатувати це, нове для мене, обладнання, читаю статті про розділочну техніку. Поки що, виходячи з кількості та рівня учасників, мета-максимум потрапити в призові ТОП-5 виглядає складною, але реалістичною.
Від думок про гонку і підготовку до неї відчуваю дитячий радісний захват, а це важлива складова підготовки і настрОю. :-)
Маршрут ТТТ пролягає ідеальною асфальтованою дорогою по Трухановому острову, захищеною від вітру деревами майже по всій довжині. Тому можна очікувати дуже гарних швидкостей, гадаю, принаймні переможці виїдуть з 40 км/год середньої по дистанції. На таких швидкостях деякі повороти на трасі потребуватимуть гарної техніки і міцних яєць.
Дистанція в моїй категорії "Чоловіки 23-40" становить 27 км, це три кола. Розділочний лежак уже купив, завтра планую почати прикатувати це, нове для мене, обладнання, читаю статті про розділочну техніку. Поки що, виходячи з кількості та рівня учасників, мета-максимум потрапити в призові ТОП-5 виглядає складною, але реалістичною.
Від думок про гонку і підготовку до неї відчуваю дитячий радісний захват, а це важлива складова підготовки і настрОю. :-)
Subscribe to:
Posts (Atom)
Архів бложика
-
►
2014
(1)
- ► April 2014 (1)
-
►
2013
(15)
- ► November 2013 (2)
- ► October 2013 (3)
- ► September 2013 (1)
- ► April 2013 (3)



